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【车主之家驾驶技巧】如何停车,我想这是所有开车人都需要面对的问题。今天,编辑想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商务区)中比较常见的立体车库停车时需要注意的哪些事儿。总结一句话就是:别心急,宁可多倒几把。 1、根据自己车辆的尺寸找车位 在停入立体车库之前,首先是要判断车位的大小,是不是适合自己的爱车。绝大部分立体车库的车尾对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确限制。如果你开的是中型车及以下级别轿车的话,影响不大,但如果是中大型车或豪华车的话,需要特别注意车长限制,常见的立体车库车长标准有4.7米、5米和5.2米等,大家按需选择。 如果你开的是诸如别克荣御、奔驰S级、宝马7系或者是别克昂科雷、凯迪拉克凯雷德这类“大车”的话,我建议您就别考虑立体车库了,一般停车场都会对这些车型进行优待,提供地面车位。 2、与车位保持一个车身左右的垂直距离,注意拐角 找到适合的车位后,大家可以根据自己日常的倒车习惯,选择是90°倒车入库还是斜着倒车。从我自己的经验来看,我比较偏爱斜着倒,感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求完美的驾驶者来说,喜欢90°直角入库也无妨,总之这完全取决于你自己的喜好,没有哪种更好、哪种不好一说。 但不管你采用何种倒车方式,都要在车身与车位之间适当留一定的间距,在条件允许的情况下能留出一个车道左右,如果空间有限,也尽量保证有2米左右的余量,方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外,在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离,以防光顾着后面,而前保险杠却发生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪几次 对于技术好的司机来说,在确定了车身周边的距离后,把车一把倒入车位没问题,但如果你不是很有把握的话,千万别心急,宁可前后多挪几次,把车完全对准车位后,再直着倒进去也可以。 机械车库



本公司是专业的立体车库专家,多年来一直是专业的研发和销售中心,目前本公司面向社会各界提供智能和侧进的先进停车设备。该设备和传统的立体停车设备相比,具有更多的优势,下面给大家罗列了部分,请看下文: 1、车位 与传统的升降横移类车库相比,能够增加上层的停车位,不要因为要避让空间而浪费宝贵的停车空间,如果是在地下车库使用可比传统升降横移多增加更多车位。 2、占地面积更少 车辆入库不需要像传统的立体设备那样还要被倒车,该设备的前方通道只需满足一定的长度即可满足设备运行和停车需求,占用空间面积少。与传统两层升降横移相比,大大节约占地面积,降低建设成本。 3、更加的个性化 该产品可以因此制宜,根据不同环境可以单台安装,又可多台安装。产品适用于:建筑楼盘、写字楼、住宅小区、企事业单位、私人房屋、别墅。可再室内地下车库,户外适当位置安装。 4、存取方便 智能和侧进的设备让你存取车更加方便。 另外该设备非常的经济运行、维护起来也很简单,维修保养都很方便,如果你想了解本设备的详细信息,可来电详细咨询。机械车库


耀洋智能装备(杭州市拱墅区分公司)重信用、守合同、保证 智能车库产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任,在 智能车库消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。我们愿与各地商家精诚合作、共同发展!



耀洋立体停车设备致力于二手立体停车位 新式立体车库售后 仓储式停车设备安装 家用立体车库停车设备安装 耀洋机械立体车库上门回收。立体车库车载板包含支架、支架、转板、转轴、固定套、扭簧、扭簧挡片及开口销,支架安装在车库壁上,支架设置在支架的一端,转板的下端通过转轴与支架活动连接,转板的上端与焊接在载车板上的斜板接触,转轴的外侧设置有固定套,固定套的外侧设置有扭簧,扭簧的一端设置有扭簧挡片,扭簧挡片的一侧设置有开口销,所述的支架的上端设置有销,用于转板的转动角度。立体车库车载板能克服现有术的,采用机械装置替代了传统的电动或液压装置,存取车方便,大大减少其建造及使用成本,且性高。而立体车库载车板升降机构能使立体停车装置容车率,其使用寿命长,性能加强,且维护方便,便于使用。立体车库车载板载着车辆旋转时,更需要“迈着稳健的步伐”,这样才是更的。如果为了快捷而有损,就不必了。立体车库的操作时间可以进行个性化设置,这样可以使用户得到自己更想要的速度--当然是在设备正常平稳运行的范畴内。 耀洋机械式车库主营陕西省三原二手立体停车位,新式立体车库售后,仓储式停车设备安装,家用立体车库停车设备安装,耀洋机械立体车库上门回收等。随着经济的发展和社会的进步,越来越多的家庭了轿车,道路也开始变得拥挤不堪,很多由于找不到停车位而随便泊车占道,影响了的行驶和交通的顺畅,面对着这些日益的问题,立体车库的发展是越来越有必要性了。一般的立体车库都带有自动控制系统,从而指引着立体车库的操作,而这一系统也是立体车库的更基本的特点。自动化的立体停车设备和控制系统是立体车库的一个重要组成部分。自动化技术应用在立体车库上,使得立体车库的操作简单快捷,使用方便不繁琐,从而能够为广大的有车一族提供一个简易的停车环境。自动化技术在立体停车设备中的应用广泛,很多方面都离不开自动化技术,比如车辆停放时间、缴费情况、车库的库存容量、车辆的存放高低峰等情况,都需要通过网络传送到智能化控制中心进行运转,通过智能化控制中心对停车状况的运算处理,从而向广播系统等部门发布,这的运作都离不开自动化技术。而立体车库的自动化控制系统分为五个子类,这五个小系统之间相互协作,统一为控制系统所控制管理,从而可以为客户规划停车车库管理,发布相应的库存容量,让客户提前了解车库情况,控制车流。江苏扬州所以有了自动化技术在立体车库中的应用,便可以使立体车库的应用,并被广泛投入建设。


随着计算机控制技术的迅速发展,以微处理器为核心的可编程序控制器(PLC)控制已逐步取代继电器控制,普遍应用于各行各业的自动化控制领域。可编程序控制器原理及应用已经是我校电气专业的主干专业课,为加强学生的实训应用能力,我带领几位学生成功设计了左右横移式五车位立体车库系统。 立体车库可缓解城市动、静态交通问题。五车位立体车库以PLC为控制核心,采用自动空气开关、交流接触器,按钮可完成汽车存取过程,操作简单方便。鉴于PLC的先进性和可靠性,我们采用大庆紫金桥软件技术有限公司向我校无偿提供的紫金桥?监控组态软件,对PLC进行组态监控和动态显示,并将数据传送到控制室的计算机中,进行实时监测及报警显示。车位到位检测部分采用光电传感器,使干扰信号大大降低。 系统通过检测车位运行状态和其它参数,控制电机轮流工作,合理调度5台电机运行。系统通过计算机以图形、图像、数据、文字等方式,直观、形象、实时地反映系统工作状态以及车位位置等参数,并通过PLC通讯模块与监测监控主机实现数据交换,该系统具有运行可靠、操作方便、自动化程度高等特点。 2、系统组成 系统主要由:PLC、组态监控部分、电气传动部分、检测部分、手动控制部分、支架模型 2.1核心控制部分 系统核心部分采用三菱FX2N-40MR为控制元件,它是FX系列中功能更强、速度更高的微型可编程控制器。它的基本指令执行时间高达0.08us,远远超过了很多大型可编程控制器。它功能强大实用,价格便宜,工作稳定可靠,24点输入,16点输出,采用继电器输出形式,可驱动交直流负载,负载电流在2A左右。220VAC供电。并且输入端内部自带24V直流电源,还可为负载提供直流电源。 PLC程序设计要求: ①1号车位、2号车位、3号车位只能上下移动,不能左右移动; ②4号车位、5号车位只能左右移动,不能上下移动; ③下排车位上的汽车可以直接开出; ④上排车位的汽车,要想开出需要先按下相应车位标号呼叫按键,再按下叫车按键,然后下排车位先左右移动,让出位置,上排车位降至下层,再进出车辆。立体车库







